{"id":111419,"date":"2021-11-29T16:45:29","date_gmt":"2021-11-29T19:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/?p=111419"},"modified":"2021-11-29T16:45:30","modified_gmt":"2021-11-29T19:45:30","slug":"carga-de-treinamento-durante-o-microciclo-no-hoquei-em-patins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/carga-de-treinamento-durante-o-microciclo-no-hoquei-em-patins\/","title":{"rendered":"Carga de treinamento durante o microciclo no h\u00f3quei em patins"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A carga de treinamento \u00e9 um dos fatores mais importantes no mundo dos esportes, pois dela depende atingir ou n\u00e3o as adapta\u00e7\u00f5es desejadas. A carga de treinamento pode ser classificada em carga externa ou interna: a primeira trata-se do trabalho completado pelo atleta (por exemplo, dist\u00e2ncia, n\u00famero de sprints, etc.) e a segunda \u00e9 a resposta fisiol\u00f3gica ou psicol\u00f3gica (por exemplo, frequ\u00eancia card\u00edaca, n\u00edveis de lactato, percep\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7o) gerada pela carga externa.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[230,32],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v16.6.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/carga-de-treinamento-durante-o-microciclo-no-hoquei-em-patins\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carga de treinamento durante o microciclo no h\u00f3quei em patins - Bar\u00e7a Innovation Hub\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A carga de treinamento \u00e9 um dos fatores mais importantes no mundo dos esportes, pois dela depende atingir ou n\u00e3o as adapta\u00e7\u00f5es desejadas. A carga de treinamento pode ser classificada em carga externa ou interna: a primeira trata-se do trabalho completado pelo atleta (por exemplo, dist\u00e2ncia, n\u00famero de sprints, etc.) e a segunda \u00e9 a resposta fisiol\u00f3gica ou psicol\u00f3gica (por exemplo, frequ\u00eancia card\u00edaca, n\u00edveis de lactato, percep\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7o) gerada pela carga externa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/carga-de-treinamento-durante-o-microciclo-no-hoquei-em-patins\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Bar\u00e7a Innovation Hub\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/fcbuniversitas\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-29T19:45:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-11-29T19:45:30+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@BarcaInnoHub\" 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carga de treinamento \u00e9 um dos fatores mais importantes no mundo dos esportes, pois dela depende atingir ou n\u00e3o as adapta\u00e7\u00f5es desejadas. A carga de treinamento pode ser classificada em carga externa ou interna: a primeira trata-se do trabalho completado pelo atleta (por exemplo, dist\u00e2ncia, n\u00famero de sprints, etc.) e a segunda \u00e9 a resposta fisiol\u00f3gica ou psicol\u00f3gica (por exemplo, frequ\u00eancia card\u00edaca, n\u00edveis de lactato, percep\u00e7\u00e3o de esfor\u00e7o) gerada pela carga externa. Assim, as adapta\u00e7\u00f5es do treinamento depender\u00e3o do efeito produzido conjuntamente entre as cargas interna e externa. De fato, ser\u00e1 considerado uma melhora no estado f\u00edsico quando a mesma carga externa provoca uma carga interna menor em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s sess\u00f5es de treinamento anteriores, enquanto ser\u00e1 considerada uma piora no estado f\u00edsico, ou um estado de fadiga, quando a mesma carga externa resulta em uma maior carga interna.<\/strong><\/p>\n<p><strong>A cada dia mais pesquisas mostram os n\u00edveis de carga interna e externa suportados nos esportes coletivos populares, como futebol ou basquete. No entanto, a evid\u00eancia ligada \u00e0quela tem\u00e1tica, num esporte como o h\u00f3quei em patins, \u00e9 bem mais escassa. Neste contexto, um estudo recente dirigido por profissionais do FC Barcelona e publicado na revista <em>Frontiers in Physiology<\/em> analisou a carga interna e externa de 9 jogadores (tirando os goleiros) do FC Barcelona H\u00f3quei ao longo das temporadas 2018-2019 e 2019-2020, nas quais a equipe venceu a liga<sup>1<\/sup>.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Especificamente, os pesquisadores analisaram marcadores de carga externa mediante GPS, tanto durante as sess\u00f5es de treinamento quanto durante as partidas, como a dist\u00e2ncia total percorrida, a dist\u00e2ncia percorrida em alta velocidade (&gt; 18 km \/ h), vari\u00e1veis ligadas ao n\u00famero de acelera\u00e7\u00f5es e desacelera\u00e7\u00f5es realizadas em alta intensidade, e a <em>player load<\/em> (vari\u00e1vel que tenta sintetizar as acelera\u00e7\u00f5es totais em qualquer vetor feitas pelo jogador). Por outra parte, os atletas tamb\u00e9m responderam sobre seu n\u00edvel de esfor\u00e7o percebido em cada sess\u00e3o, utilizando uma escala de 0 a 10 (conhecida como RPE pela sigla em ingl\u00eas \u201cRate of Perceived Exertion\u201d), utilizando este valor, multiplicado pela dura\u00e7\u00e3o da sess\u00e3o em minutos, para obter a carga interna. Atrav\u00e9s dessas vari\u00e1veis, os autores tentaram analisar a evolu\u00e7\u00e3o conjunta da carga interna e externa durante um microciclo \u201cpadr\u00e3o\u201d (o per\u00edodo entre um jogo e o pr\u00f3ximo), bem como poss\u00edveis diferen\u00e7as na carga registrada entre sess\u00f5es e jogos, e a associa\u00e7\u00e3o entre marcadores de carga interna e externa.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Em suma, os resultados do estudo mostram uma evolu\u00e7\u00e3o da carga se comportando em forma de U inverso ao longo do microciclo. Quer dizer que os atletas registraram as maiores cargas, seja externa quanto interna, 2-3 dias antes do jogo e no dia dele, enquanto os menores valores foram observados 4 dias antes do jogo e principalmente na v\u00e9spera dele. \u00c9 importante mencionar que a RPE\u00a0 foi semelhante ao longo da semana toda, embora a carga interna (RPE multiplicada pela dura\u00e7\u00e3o das sess\u00f5es) tenha mudado, possivelmente devido \u00e0 influ\u00eancia do volume de treinamento ou \u00e0 combina\u00e7\u00e3o do treinamento na pista com o treinamento de for\u00e7a). Curiosamente, a carga observada nos treinos realizados 2 a 3 dias antes do jogo foi ainda maior do que a registrada pelos atletas na partida. Al\u00e9m disso, foi observada uma rela\u00e7\u00e3o entre a carga interna e os marcadores de carga externa ligados ao volume (por exemplo, dist\u00e2ncia total, player load), mas aquela correla\u00e7\u00e3o foi menor com vari\u00e1veis que t\u00eam mais a ver com a intensidade, como dist\u00e2ncia percorrida em alta velocidade (&gt; 18 km\/h).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Portanto, este estudo mostra como pode ser utilizada, de forma integrativa, a intera\u00e7\u00e3o entre carga interna e externa para determinar o estado dos atletas ao longo do microciclo, entendendo que uma carga externa baixa, mas uma carga interna elevada pode estar associada a um estado de fadiga, e que o resultado oposto pode ser associado a uma melhora no estado f\u00edsico. Al\u00e9m disso, a evolu\u00e7\u00e3o durante o microciclo revela a tend\u00eancia de reduzir a carga antes de uma partida, o que pode ser uma \u00f3tima estrat\u00e9gia de <em>tapering<\/em> ou redu\u00e7\u00e3o gradual dos exerc\u00edcios. Como comenta Daniel Fern\u00e1ndez, um dos autores do estudo, \u201c<em>A integra\u00e7\u00e3o entre carga externa e interna \u00e9 uma das ferramentas b\u00e1sicas para avaliar as cargas propostas aos nossos atletas durante o microciclo competitivo. A partir do resultado desta rela\u00e7\u00e3o de cargas \u00e9 poss\u00edvel obter informa\u00e7\u00e3o para ajustar as sess\u00f5es de treino, atividades e situa\u00e7\u00f5es propostas \u00e0 equipe para adapt\u00e1-las \u00e0 proposta previamente planejada<\/em>\u201d. Esta pesquisa nos mostra que temos \u00e0 nossa disposi\u00e7\u00e3o in\u00fameras ferramentas e marcadores para monitorar nossos atletas, s\u00f3 que agora \u00e9 necess\u00e1rio que as evid\u00eancias continuem a crescer a fim de determinar como administrar esses marcadores de forma otimizada e eficiente.<\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><strong>Refer\u00eancias<\/strong><\/h2>\n<ol>\n<li style=\"text-align: left;\"><strong>\u00a0 Fern\u00e1ndez D, Moya D, Cadefau JA, Carmona G. Integrating External and Internal Load for Monitoring Fitness and Fatigue Status in Standard Microcycles in Elite Rink Hockey. <em>Front Physiol<\/em>. 2021;12(June):1-10. doi:10.3389\/fphys.2021.698463<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n"}],"colaboradores":[{"nombre":"Pedro L. Valenzuela","imagen":false,"descripcion":"","red_social":"","url":""}],"cta_titulo_top":"","cta_boton_top":"","cta_url_top":"","cta_titulo_footer":"","cta_subtitulo_footer":"","cta_boton_footer":"","cta_url_footer":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111419"}],"collection":[{"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111419"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111419\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111424,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111419\/revisions\/111424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111419"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111419"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/barcainnovationhub.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111419"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}